Otimizadores de companhias aéreas da PDC
Tripulação e aeronaves, otimizadas de ponta a ponta com o Airline Optimisers da PDC. Desde planos sazonais até a recuperação no próprio dia da operação, quatro otimizadores desenvolvidos especificamente para isso, baseados em dados compartilhados.
Gerenciar uma companhia aérea significa resolver uma série de problemas complexos de planejamento. Milhares de voos precisam ser transformados em combinações de tripulação que sejam legais e econômicas. Esse trabalho precisa ser distribuído para pessoas de verdade, de forma justa, dentro da lei e com resiliência para lidar com imprevistos. As caudas das aeronaves precisam ser atribuídas com meses de antecedência e, quando o tempo, problemas técnicos ou atrasos colocam o plano à prova, a programação precisa ser reajustada em questão de minutos. Cada um desses problemas é grande demais para que qualquer planejador tenha certeza de ter encontrado uma boa solução manualmente.
O PDC resolve esses desafios com quatro otimizadores desenvolvidos especificamente para isso. No FlightCrew, o Otimizador de Emparelhamento transforma seus voos em aberto em emparelhamentos econômicos e em conformidade com as normas, e o Otimizador de Escalas os atribui à sua tripulação, gerando escalas que são legais, equilibradas e comprovadamente justas. O Otimizador de Tempos de Voo cria e refina as atribuições de aeronaves bem antes da partida, e o Solucionador de Operações de Voo corrige interrupções em minutos, ao mesmo tempo em que protege o resto da operação. Cada dupla trabalha com dados compartilhados, então os emparelhamentos vão direto para a escala de voos sem precisar digitar tudo de novo, e o plano que você faz é o plano que você executa.
Por que escolher os otimizadores de linha aérea da PDC?
Redução de custos em toda a operação
Legal por princípio
As normas regulatórias e sindicais, os limites de descanso e de serviço e os requisitos de manutenção são respeitados já na elaboração dos planos, e não verificados depois; assim, muito menos problemas chegam à escala de serviço ou ao dia das operações.
Justiça que você pode provar
A carga de trabalho da equipe é equilibrada com base no histórico real e nas metas explícitas de cada um, o que torna a justiça mensurável e fácil de justificar.
Dias de planejamento devolvidos
Um trabalho que normalmente levaria dias de esforço especializado é feito de uma vez só, deixando os planejadores e controladores livres para se dedicarem à análise e ao tratamento de exceções.
Decisões baseadas em evidências
Simule uma nova base, uma mudança de política ou uma realocação da frota, avalie cada simulação em relação aos KPIs com valores de antes e depois e compare cenários com custos estimados lado a lado antes que alguém tome uma decisão.
Os planejadores mantêm o controle
As execuções rolam em segundo plano sem travar o sistema, dá pra testar as soluções numa simulação antes e nada mexe no plano sem o seu consentimento.
Criado para a sua operação, não um modelo.
Cabe a você definir e manter seus custos, regras, acordos e prioridades. Assim que o contrato for assinado, começa a verdadeira personalização: um colaborador da PDC trabalha com você para testar e ajustar suas configurações de custos, regras, preferências e lógica de otimização até que elas reflitam a sua operação, e você recebe treinamento e documentação elaborados de acordo com a sua forma de trabalhar. Seja qual for a autoridade sob a qual você opera, seu conjunto de regras regulatórias e sindicais é implementado como parte do processo de inicialização, e esse trabalho está sempre incluído. A implementação típica leva algumas semanas.
Suporte que permanece com você
A entrada em operação é o começo do relacionamento, não o fim dele. Você conta com suporte contínuo e dedicado da PDC, além de especialistas em aplicativos de otimização dedicados durante todo o processo, então sempre tem alguém que conhece tanto o produto quanto a sua operação. Esses especialistas já trabalharam com tripulações e operações de companhias aéreas, então entendem seus problemas por dentro. E quando você precisar de uma funcionalidade especializada, o desenvolvimento pago pode acelerar a incorporação das suas solicitações de recursos no produto.
Um produto que nunca para
Os otimizadores estão sempre evoluindo, com uma nova versão lançada quase todo mês. A direção é definida junto com nossos clientes, e não apenas para eles: interações regulares com as companhias aéreas que usam os otimizadores ajudam a identificar onde melhorar e onde inovar, e a equipe dos otimizadores participa de todas as Reuniões do Grupo de Usuários, que rolam todo ano em Copenhague e em Bangcoc, para ouvir tudo em primeira mão.
Implantação e segurança
Cada otimizador pode ser hospedado pela PDC ou implantado no seu próprio ambiente, conforme for mais adequado para a sua operação. A PDC A/S é certificada pela norma ISO/IEC 27001:2022, a norma internacional para gestão da segurança da informação, então seus dados são tratados dentro de uma estrutura de segurança certificada.
Por que PDC
Os otimizadores são desenvolvidos pela PDC A/S, uma empresa de software com sede em Copenhague e 36 anos de experiência em planejamento avançado e apoio à tomada de decisões. As soluções de planejamento da PDC são usadas em 67 países, e a PDC está presente em vários fusos horários, com escritórios pelo mundo todo para dar suporte aos seus clientes.
Obtenha a licença que você precisa.
Cada otimizador pode ser licenciado separadamente ou junto com seu equivalente: os Otimizadores de Emparelhamento e de Escala como um único fluxo automatizado de tripulação, e o Otimizador FlightTime e o Solucionador FlightOps em um único mecanismo compartilhado para planejamento e operações. Comece por onde o valor for maior para a sua operação. Um módulo ACMI dedicado para o Otimizador de Escalas está disponível como complemento.
Otimizador para tripulação
Otimizador de emparelhamento
Formações de tripulação legais e econômicas, criadas automaticamente.
Um emparelhamento é uma sequência de voos e atividades de conexão que começa e termina em uma base de tripulação. Criar bons emparelhamentos significa cobrir todos os voos disponíveis, garantir que todos os turnos estejam dentro da lei, posicionar a tripulação onde for necessário e controlar os custos com hotéis e voos de volta sem passageiros, tudo ao mesmo tempo. O número de combinações possíveis vai muito além do que qualquer pessoa consegue avaliar manualmente; o Otimizador de Pares explora uma área de soluções muito mais ampla, por isso sempre supera o planejamento manual. Basta inserir os voos disponíveis, os cargos, a frota e o intervalo de datas, e ele gera combinações completas que estão em conformidade com as regras, com preços calculados de acordo com o seu próprio modelo de custos e prontas para serem incluídas na escala de trabalho.
Por que vence
Redução do custo da tripulação
Os dias de serviço, o tempo fora da base, hotéis, voos sem passageiros, trocas de aeronaves, escalas noturnas e turnos divididos são avaliados constantemente, com configurações de custos que variam de acordo com a base, o grupo de tripulação ou o tipo de aeronave, para que o modelo reflita a sua situação financeira.
Legal por princípio
Os limites de serviço e de período de voo, os requisitos de descanso, os limites de conexão e de tempo de retorno, além das regras regulatórias e sindicais, são respeitados na hora de montar cada par de voos.
Cobertura completa
O “voo aberto” é considerado um trabalho que precisa ser coberto; o otimizador trabalha para não deixar nada de fora e sinaliza os casos em que a cobertura não é possível de acordo com as regras atuais, pra que você possa agir com antecedência.
Controle preciso do posicionamento
Permitir ou impedir voos sem passageiros, diferenciar as aeronaves próprias das de outras companhias aéreas e controlar as conexões; o posicionamento só é usado quando realmente reduz o custo total ou amplia a cobertura.
Teste as ideias antes de se comprometer
O modo de simulação permite que você execute cenários em paralelo e desative regras específicas para análises hipotéticas sem mexer nos dados reais, de modo que uma nova base ou uma regra de serviço mais flexível receba uma resposta fundamentada.
Entenda cada resultado. A guided wizard walks you through each run, a real-time monitor shows live cost indicators, and KPI and cost reports plus Gantt cost mapping let you drill into and defend every pairing.
À primeira vista
O que faz
Cria combinações legais de trechos múltiplos que cobrem seus voos pendentes pelo menor custo possível
Para quem é?
Equipes de planejamento de tripulação, controle de tripulação e planejamento de rede em companhias aéreas de todos os tamanhos
Resultados principais
Um conjunto otimizado de combinações que vai direto para o Otimizador de Escalação
Parte de
FlightCrew da PDC; funciona dentro do FlightCrew e compartilha seus dados e modelo de acesso
Licenciamento
Disponível junto com o Roster Optimiser ou sozinho
Perguntas frequentes
Isso cobrirá todos os meus voos livres?
O objetivo é cobrir todos os voos em aberto correspondentes e destacar os casos em que a cobertura não é possível de acordo com as regras atuais, para que você possa agir com antecedência.
Podemos modelar nossos próprios custos e regras?
Sim. Você mesmo define e mantém seu modelo de custos e suas configurações de regras, e o conjunto de regras regulatórias e sindicais é implementado junto com você como parte do processo de inicialização.
Podemos monitorar uma execução e usar resultados provisórios?
Sim. Um monitor em tempo real mostra indicadores de custo em tempo real, a duração da execução e os diagnósticos, e você pode importar uma solução provisória enquanto a execução continua.
Otimizador para tripulação
Otimizador de escala de trabalho
Formações de tripulação legais e econômicas, criadas automaticamente.
Depois que os emparelhamentos estão definidos, alguém precisa decidir quem vai pilotar o quê. Uma boa escala deve estar de acordo com as regras para cada pessoa, respeitar os dias de folga, descanso, férias e compromissos já marcados, cobrir as escalas de plantão e reserva, e dividir a carga de trabalho de forma justa. O Otimizador de Escalas atribui pares, plantões de reserva e outras atividades a cada membro da tripulação e resolve tudo de uma vez só. Ele analisa tanto o passado quanto o futuro: a tripulação que trabalhou pesado recentemente ganha um descanso, enquanto a capacidade é aproveitada daqueles que ainda têm disponibilidade.
Por que vence
Justiça que você pode provar
As horas de bloco, as horas de serviço, os dias úteis, as paradas noturnas, a duração das viagens, as ausências e os tipos de emparelhamento são equilibrados com base no histórico real e nas metas definidas, com os números visíveis no resumo do plano, de modo que o resultado seja transparente e fácil de explicar para a tripulação.
Legal por princípio
As regras de descanso, turnos e dias de folga são respeitadas na elaboração de cada escala de trabalho.
Tripulação mais feliz e com maior retenção de talentos
Escalas equilibradas e previsíveis, que respeitam os dias de folga e o descanso, são um fator importante para a satisfação e a retenção da equipe, e o Roster Optimiser garante que esse resultado se repita.
Você define o que significa "bom".
Um perfil de ponderação que você controla equilibra dias de folga, contadores de carga de trabalho, combinação de pares, pontos de parada, metas de meio período e porcentagem de trabalho, além de poder identificar padrões de custo que você prefere evitar. Qualquer configuração, ponderação ou custo pode ser flexibilizado em uma única execução para testar uma política antes de adotá-la.
Resiliência integrada, não adicionada posteriormente.
Os requisitos de plantão são definidos por estação e período, e a gestão da reserva fica por sua conta, protegendo a operação contra interrupções sem gastar demais com cobertura ociosa.
Relatórios e análises
Um assistente passo a passo e um monitor em tempo real mantêm os planejadores no controle; KPIs pós-execução, detalhamentos de custos, contadores de margem e visualizações em gráfico de Gantt facilitam a análise, com um módulo opcional de relatórios personalizados para análises avançadas.
À primeira vista
O que faz
Atribui tarefas à equipe para montar escalas de trabalho legais, justas e equilibradas para um determinado período
Para quem é?
Equipes de planejamento e controle de tripulação em companhias aéreas de todos os tamanhos
Resultados principais
Listas completas e equilibradas, prontas para revisão e publicação
Parte de
FlightCrew da PDC
Licenciamento
Disponível junto com o Pairing Optimiser ou sozinho; módulo ACMI dedicado disponível como complemento
Perguntas frequentes
Como isso torna a justiça objetiva?
Ele compara a carga de trabalho com o histórico e as metas específicas de cada membro da equipe e mostra os números no resumo do plano, de modo que a justiça fica clara, em vez de ser uma questão de opinião.
Ele suporta os modos de espera e reserva?
Sim. Os requisitos de plantão são definidos por posto e período, e a provisão de reserva fica a seu cargo, então a resiliência já está embutida na escala de plantão.
Podemos controlar o que significa justiça para nós?
Sim. O perfil de ponderação te permite decidir o que equilibrar e com que intensidade, então cabe a você definir o que é um bom elenco.
Otimizador para o FlightTime
Otimizador de FlightTime
Melhores alocações de rotas, comprovadas antes de você confirmar. Planeje as rotações da frota com meses de antecedência, teste alternativas em simulações seguras e deixe que os números escolham a melhor opção.
O otimizador atribui as matrículas das aeronaves aos voos em toda a frota e no intervalo de datas que você escolher. Um único seletor define o grau de flexibilidade na troca de aeronaves: apenas o mesmo tipo, o mesmo tipo IATA, a mesma família de aeronaves ou todos os tipos. As regras de manutenção são levadas em conta na hora do planejamento, e as atividades de manutenção já agendadas são consideradas eventos fixos. Para o planejamento sazonal e de semanas padrão, a matriz de rotação permite que você defina uma semana de rotações de aeronaves por tipo de aeronave e a aplique a partir de uma data de início escolhida.
Por que vence
Teste ideias sem riscos.
As simulações hipotéticas no Simulation Explorer oferecem a cada ideia seu próprio espaço de trabalho seguro, com a função de desfazer completa e um registro detalhado das alterações, então nada é irreversível.
Comparação de horários de voos
Veja exatamente quais voos mudaram entre uma simulação do
e o plano, ou entre duas simulações, antes de aceitar qualquer coisa; o
registra as alterações aceitas no plano ou na semana padrão e pode enviar mensagens de programação automaticamente.
Cenários com pontuações atribuídas
Uma única configuração pode gerar várias execuções com diferentes ponderações de penalidade, comparadas lado a lado com resumos automáticos de KPIs “antes e depois”, para que a melhor rotação seja escolhida com base em dados concretos, e não no instinto.
Uma alavanca do tamanho de uma frota
O custo de uso por aeronave está incluído em todos os relatórios de otimização e de KPIs, então o preço de colocar mais uma aeronave em serviço fica sempre visível.
Ajustado para planejamento
Preferência de rotação LIFO ou FIFO, equilíbrio das horas de voo e das aterrissagens em toda a frota, histórico de horas e ciclos, redução do tempo mínimo de rotação e respeito à decisão da tripulação.
controles de linguagem simples
Mais de uma dúzia de controles aparecem em uma única janela de diálogo, com um intervalo de otimização e um limite de tempo de resolução por execução. Sem scripts, sem caixa preta, e os trabalhos rodam em segundo plano enquanto os planejadores continuam trabalhando.
À primeira vista
Propósito
Planejamento de longo prazo da frota e da alocação de tarefas
Horizonte
Estações do ano, meses e semanas padrão, em períodos de planejamento de dia inteiro
Controle de troca
Quatro níveis: mesmo tipo, mesmo tipo IATA, mesma família, todos os tipos
Simulação
Simulações hipotéticas com nome, com recurso completo de desfazer e registro de alterações
Comparação
Comparação da programação por nível de voo com atualização no plano ou na semana padrão
Pontuação
Resumo automático dos KPIs a cada execução, antes e depois.
Plataforma
Parte do FlightTime da PDC
Perguntas frequentes
Os planejadores perdem o controle para o algoritmo?
Não. Você define as penalidades, regras e limites, e cada solução vai parar onde você quiser: em uma simulação para análise ou no plano, quando você decidir.
O que impede o otimizador de usar aeronaves em excesso?
O custo de uso por aeronave faz parte tanto do relatório de otimização quanto do relatório de KPIs; por isso, colocar mais uma aeronave em operação sempre tem um custo visível.
Respeita a manutenção?
As regras de manutenção são levadas em conta durante a otimização, e as atividades de manutenção já existentes são consideradas como eventos fixos no cronograma.
Otimizador para FlightOps
Solucionador FlightOps
Recuperação em minutos, com o impacto medido por KPIs antes da entrada em operação. Quando ocorre uma interrupção, o solucionador propõe um cronograma corrigido, avalia-o e mostra aos controladores exatamente quanto isso vai custar.
O FlightOps Solver usa o mesmo mecanismo e os mesmos dados de horários que o FlightTime Optimiser, então as equipes de planejamento e operações trabalham na mesma linguagem e confiam nos mesmos números.
Por que vence
Do alerta à solução
O solucionador pode monitorar alertas operacionais e iniciar uma execução de recuperação automaticamente dentro de uma janela operacional contínua; ou então, os controladores podem usar a ação “Otimizar” com um clique no painel de alertas, que já vem preenchida com configurações padrão ajustadas para interrupções, abrangendo um período de três horas até o restante do período operacional à frente.
Recuperação que pensa como um controlador
Cada proposta tem um limite máximo de atraso; as multas por atraso são calculadas por voo e por hora de passageiro; são atribuídos códigos de atraso; a ativação de aeronaves de reserva acarreta uma multa específica; a manutenção é respeitada; e a interrupção das conexões da tripulação pode ser penalizada ou o solucionador pode ser instruído a seguir a solução da tripulação.
Três cenários por clique
O Multi-run gera uma execução básica, uma variante com baixo atraso e alta troca e uma variante com alto atraso e baixa troca, comparadas lado a lado, para que o controlador escolha um equilíbrio em vez de simplesmente aceitar uma decisão.
Comprovação em cada execução.
Cerca de uma dúzia de KPIs são gerados automaticamente, incluindo mudanças de aeronave e de tipo, atraso total, cancelamentos, uso de reservas, taxa de ocupação e custo total, além do número de alertas antes e depois. As soluções podem ser analisadas em uma simulação antes de serem implementadas na operação.
À primeira vista
Propósito
Recuperação de interrupções durante o dia de operações
Acionar
Automático em alertas operacionais ou com um clique no painel de alertas
Janela
Janela operacional contínua, abrangendo três horas anteriores até o período operacional seguinte
Controle de atraso
Limite máximo de atraso, multas por voo e por hora de passageiro, códigos de atraso
Cenários
Três por execução: base, baixo atraso/alta troca, alto atraso/baixa troca
Pontuação
KPIs automáticos, incluindo o número de alertas antes e depois
Plataforma
Parte do FlightTime da PDC
Perguntas frequentes
Será que age sem a presença de um humano?
Só na medida em que você configurar. O acionamento automático e a aplicação automática são opções; os controladores também podem executar tudo com um clique de cada vez a partir do painel de alertas.
Como evitar que a perturbação piore?
Cada atraso tem um limite máximo definido por você e é cobrado por voo e por hora de passageiro; assim, o solucionador faz trocas em função do atraso, com valores que você controla.
Leva em consideração a tripulação?
O solucionador pode penalizar a quebra das conexões da tripulação ou ser configurado para seguir a solução da tripulação, mantendo a recuperação da aeronave alinhada com o plano da tripulação.
Veja como funciona na sua própria operação.
Visualize seus voos, sua frota e sua programação otimizados.
Entre em contato com a PDC para agendar uma demonstração de um ou mais otimizadores, ou para conhecer todo o fluxo de trabalho, desde os emparelhamentos até a recuperação no dia da operação.